東莞市生態(tài)環(huán)境局南城分局重點(diǎn)關(guān)注監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假、違規(guī)檢驗(yàn)檢測(cè)、擾亂市場(chǎng)秩序等問題，全力整治機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)行業(yè)亂象。近日，南城分局依法查處一家涉嫌機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)報(bào)告弄虛作假的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司。

現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，執(zhí)法人員通過調(diào)取視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，2024年11月8日，該企業(yè)對(duì)一車輛進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，違規(guī)使用安裝了碳性濾芯的汽油車檢測(cè)線，在未能真實(shí)反映車輛排氣的情況下，出具了合格的《在用車檢驗(yàn)（測(cè)）報(bào)告》。

執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，在該企業(yè)對(duì)同一車輛分別采用安裝與未安裝碳性濾芯的檢測(cè)線進(jìn)行上線檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，使用碳性濾芯后尾氣瞬時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于未安裝狀態(tài)。數(shù)日后，執(zhí)法人員再次對(duì)另一車輛進(jìn)行相同對(duì)比實(shí)驗(yàn)，結(jié)果和第一次測(cè)試相同，證明碳性濾芯吸收、吸附了車輛排放尾氣中的物質(zhì)。

根據(jù)《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》規(guī)定，排氣取樣系統(tǒng)主要由取樣管、取樣探頭、顆粒物過濾器和水分離器等組成；過濾元件（顆粒物過濾器）應(yīng)不吸收也不吸附車輛排放尾氣中物質(zhì)。

以案釋法

該企業(yè)涉嫌違反《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十四條第一款規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法通過計(jì)量認(rèn)證，使用經(jīng)依法檢定合格的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)設(shè)備，按照國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門制定的規(guī)范，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，并與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)”。依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條第一款規(guī)定，該企業(yè)將面臨10萬元以上50萬元以下的罰款。

機(jī)動(dòng)車排放污染是我市空氣污染的主要來源之一，機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)作為機(jī)動(dòng)車污染防治的“第一道防線”，其檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性直接關(guān)系到空氣質(zhì)量改善成效。本案中，涉事企業(yè)為追逐經(jīng)濟(jì)利益，置法律法規(guī)于不顧，通過流程造假等手段，使不合格車輛“合法”上路，既加劇了空氣污染，也擾亂了市場(chǎng)秩序。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)行業(yè)需以此為鑒，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化內(nèi)部管理，建立健全質(zhì)量控制體系，切實(shí)履行生態(tài)環(huán)境保護(hù)義務(wù)。

來源：東莞市生態(tài)環(huán)境局